成都青白江国际铁路贸易港

成都青白江国际铁路贸易港规划建设面积31.7平方公里，是成都58个产业功能区之一。作为中欧班列（成都）始发地，成都青白江国际铁路贸易港全力打造泛欧泛亚陆港主枢纽和对外开放高地，先后获批自贸区、国家经开区、综合保税区和国家物流枢纽。成都青白江国际铁路贸易港坚持以功能为中心项目为抓手组织经济工作，不断提升枢纽能级和辐射带动能力、要素集成能力，聚焦国际供应链、国际贸易、加工贸易三大主导产业，依托链接全球的亚蓉欧陆海联运战略大道通，打造“一带一路”国际供应链经济核心功能区。

1.国际通道

成都青白江国际铁路贸易港初步建立起以成都为主枢纽、西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络和陆海货运配送体系，联接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等64个城市和境内上海、钦州等20个城市。截至目前，成都国际班列累计开行超14000列，中欧班列（成都）累计开行超8000列，开行量连续多年保持全国前列，综合重载率达97%以上，省内货源占比超70%。

2.枢纽功能

成都青白江国际铁路贸易港拥有四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸及整车、肉类、粮食进境指定监管场所，成功入选首批陆港型国家物流枢纽、中欧班列集结中心，正加快建设集装箱共享中心、多式联运中心、新增装卸线等功能性项目，远期将达到400万标箱吞吐能力。

3.产业集群

成都青白江国际铁路贸易港按照“龙头企业+产业集群”思路，瞄准具有全球资源运作能力的国际供应链、国际贸易、加工贸易企业，累计引进总投资1090亿元的重大项目160余个。顺丰、厦门建发、中国储运等供应链管理企业前50强80%以上落户港区，打造“一带一路”供应链配置中心；香港玉湖、厦门象屿、盒马鲜生等国际贸易龙头企业落户港区，构建多功能国际贸易综合服务平台；TCL、佩南顿等加工贸易项目落户综保区，集聚出口型先进制造业。

4.区域协同

成都青白江国际铁路贸易港创新“班列+园区”“班列+产业”合作模式，与全省15个地市州共建“亚蓉欧物流（产业）基地”，形成“进出口贸易在港区、生产基地在市州”产业联动模式，助力四川电子信息、装备制造、先进材料、整车及零配件、农副产品远销欧亚，年均带动省内进出口贸易120亿美元以上。积极开展国际合作，共建“亚蓉欧”国际大通道联盟、“一带一路”产业园区联盟，承建“中国南亚国家应急物资储备库”。

5.改革创新

成都青白江国际铁路贸易港以自贸区制度创新为核心，积极探索陆上物流与贸易新规则，全面完成《总体方案》115项改革试验任务，形成108项改革创新经验成果，中欧班列集拼集运、多式联运“一单制”、班列运费分段结算估价改革等15项经验获国家部委推广，争取中欧班列纳入中欧海关“安智贸”试点等21项国家部委支持的先行先试政策，投资项目承诺制等14项经验在全省复制推广。